Ο παράξενος λόγος γιατί οι πιλότοι σπάνια έχουν μούσια!

Δεν το είχατε σκεφτεί πριν, αλλά τώρα που το συζητάμε, μάλλον δεν βλέπετε συχνά πιλότο με γένια, μουστάκι και μούσια! Έχετε αναρωτηθεί ποτέ γιατί οι πιλότοι τείνουν να μην έχουν γένια; Παράξενο, σωστά;

Από τη Νικολέτα Γιαννοπούλου 

Σίγουρα, διαφέρει από αεροπορική εταιρεία σε αεροπορική εταιρεία, αλλά για τις μεγαλύτερες αυτός είναι ο κανόνας που αφορά τα μαλλιά: «Τα ανδρικά μαλλιά πρέπει να πληρούν ένα συμβατικό στυλ που είναι κατάλληλο για ένα επαγγελματικό περιβάλλον. Δεν επιτρέπονται ξυρισμένα ή παράξενα κουρέματα και μακριά μαλλιά. Τα βαμμένα μαλλιά πρέπει να έχουν φυσιολογικό  χρώμα τόσο για άνδρες όσο και για γυναίκες».

Φυσικά, αυτό έχει να κάνει εν μέρει στην εμφάνιση, ειδικά σε μια αεροπορική εταιρεία π.χ. τόσο διάσημη όσο η British Airways, αλλά σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι επίσης ένα κρίσιμο θέμα ασφάλειας.

Γιατί οι πιλότοι δεν έχουν γένια

Σύμφωνα με τις υπηρεσίες ασφαλείας, το πιο κρίσιμο πράγμα στις αεροπορικές εταιρείες είναι η ασφάλεια των επιβατών και του προσωπικού, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη.

Αυτό που προκαλεί έκπληξη, ωστόσο, είναι ότι τα γένια μπορούν πραγματικά να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των πιλότων σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, οι πιλότοι πρέπει να φορούν μάσκες οξυγόνου γρήγορα και αποτελεσματικά. Οι τρίχες του προσώπου μπορούν να διαταράξουν τη σφιχτή σφράγιση που απαιτείται μεταξύ της μάσκας και του προσώπου, δυνητικά διακυβεύοντας τη ροή του οξυγόνου.

Αυτό είναι κρίσιμο σε μεγάλα υψόμετρα όπου τα επίπεδα οξυγόνου είναι χαμηλά. Η διασφάλιση μιας σωστής σφράγισης της μάσκας μπορεί να είναι η διαφορά μεταξύ ζωής και θανάτου, καθιστώντας τον κανόνα του καθαρού, ξυρισμένου προσώπου αδιαπραγμάτευτη πτυχή των πρωτοκόλλων ασφάλειας των αεροπορικών εταιρειών.

Επιπλέον, σε μια ανασκόπηση ασφαλείας του 1987 για τις μάσκες οξυγόνου και τις τρίχες προσώπου διαπιστώθηκε ότι οι τρίχες του προσώπου μπορούν πραγματικά να επηρεάσουν την αποτελεσματικότητα των μασκών.

Η έκθεση έγραφε: «Τα δεδομένα που προέκυψαν από αυτές τις δοκιμές έδειξαν ότι η μείωση της απόδοσης συμβαίνει όταν υπάρχουν τρίχες στο πρόσωπο κατά μήκος της επιφάνειας σφράγισης των μασκών οξυγόνου του πληρώματος.

Αυτή η μείωση είναι ανάλογη με την ποσότητα των τριχών που υπάρχουν στο πρόσωπο, τον τύπο μάσκας που φοριέται, το σύστημα ανάρτησης που σχετίζεται με τη μάσκα και το επίπεδο άσκησης στο οποίο υποβάλλεται το άτομο».